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窄巷道貨架是倉儲(chǔ)貨架的一種，因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng)，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動(dòng)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運(yùn)叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度，高密度的存儲(chǔ)需求得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)，貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均具備100%的可選性，叉車可隨時(shí)存儲(chǔ)任一托盤貨物。快速的存儲(chǔ)效率，非常高的存儲(chǔ)密度，對(duì)于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲(chǔ)與物流中心來說，帶來的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。
窄巷式貨架的*大特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率，在房價(jià)飛漲的今天，窄巷道貨架被很多企業(yè)倉庫所喜歡； 這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個(gè)特色，由于通道比較窄，這就對(duì)開叉車的師傅的技術(shù)有要求，駕駛技術(shù)要比較嫻熟，平時(shí)工作要細(xì)心謹(jǐn)慎。其次，窄巷式貨架安裝后有高約200MM的導(dǎo)軌（導(dǎo)軌可在土建時(shí)做好，也可在安裝貨架時(shí)用做好的護(hù)板做）做為叉車的引導(dǎo)系統(tǒng)，減少叉車司機(jī)因人為因素對(duì)貨架產(chǎn)生的危險(xiǎn)，相對(duì)于駛?cè)胧綄?duì)司機(jī)的要求要低一些。
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